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“南台II号”航抵厦门沙坡尾 仿古木船本月将航渡台湾

2017-04-03 08:47:40 来源:互联网 作者:

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  台海网4月3日讯(海峡导报记者 刘强 文/图)昨日中午,仿古木船“南台II号”由漳州海澄船厂抵达沙坡尾避风坞,计划于本月21日正式展开航渡台湾之旅。

将重走郑成功船队航渡台湾的航线

  “南台II号”抵达沙坡尾后,厦门朝宗宫特意为它插上了“重走成功路共圆中国梦”的旗子。

  朝宗宫住持林招治道长告诉导报记者,厦门朝宗宫和延平郡王祠共同规划了“仿古木船南台II号航渡台湾”计划,仿效350年前郑成功于4月21日从沙坡尾率军启程至台湾驱逐荷兰侵略者的英雄航路,以“重走成功路共圆中国梦”为主题,重现厦门沙坡尾对台渡口的历史景象。

  此次航行将重走350年前郑成功船队航渡台湾的航线,遵循严格的考古学方法,以木质帆船、风帆动力、罗盘导航,验证古籍记载的厦门港-金门-澎湖-台南海道,上演风帆重渡台湾海峡的历史壮举,展现福建传统造船技术与航海技术,探寻先民渡台历史航路及渡口,探讨两岸历史渡口变迁及保存城市记忆的文化策略。

  21日,“南台II号”还将从沙坡尾迎请妈祖、延平郡王神尊至台南会香,参加4月29日在台南举行的郑成功祭典,追溯开台历史。

凝聚福建传统造船技术和匠人心血

  3月31日,漳州月港的百年帆船造船师传承人郑水土(阿土师傅)为“南台II号”举行了入水仪式。为了重启“南台II号”航渡台湾之旅,阿土师傅已经忙了近半年时间。

  据阿土师傅介绍,“南台II号”属于“单甲板单底单桅木制海船”,又称单桅小型福船。福船为中国古代三大传统船型之一,是福建、浙江沿海一带尖底海船的统称,其所包含的船型和用途相当广泛。

  据了解,“南台II号”2013年由福州闽侯新歧造船厂开造,同年经厦门沙坡尾造船老师傅修改之后在厦门首航,2014年在漳州海澄郑氏宗兴造船厂翻修,凝聚了福州、厦门和漳州三地传统的造船技术和匠人心血。

  “南台II号”长5.99米、宽1.99米,船身不包括压舱石有1200公斤重,桅杆总长6米。船体原木色,甲板棕色,帆红棕色,船身漆满了白、红、蓝、黄、绿等颜色。

  阿土师傅说,这是他们造船先祖流传下来的漆法,船头红底白锚图形“护心镜”,有着“当遇到礁石时,船头可将石剖开”的意涵。一般来说,船身两侧“船眼”之处,眼睛朝下为捕鱼船,眼睛平视为运输船。该船船眼处,白底黑圆上绑着三条红缎,面对船身自左向右,各象征着海神妈祖、千里眼与顺风耳,另有太极图形保佑平安。靠船尾处绿底上面画有一尾海鳗,相传先祖驾船时曾遇到海难,船舱破洞,一尾海鳗钻进那破洞中,恰好将水堵住,致船平安驶回,海鳗也有保佑平安之象征意涵。

编辑:yuan4ren

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